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东莞市久骥热熔胶喷涂科技有限公司

热熔胶机,热熔胶喷胶机,热熔胶封盒机,热熔胶封箱机,封盒机

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详细介绍
中空玻璃自动打胶机_自动打胶机_久骥科技多图
发布时间:2017-08-12        
中空玻璃自动打胶机_自动打胶机_久骥科技多图

a、熔缸式:加热部分为一厚壁缸体,常用铝合金制成。小包装的胶块(胶粒)投入其中加热熔化。缸体上有一盖子。这种机型常用于小型胶机,已经不多见。

b、压盘式:加热部分为一铝合金加热盘,使用时加热盘从上向下压入胶桶内,加热盘位于胶质上方,当加热盘加热时,仅有上面一层胶与加热盘接触,使之达到熔点而熔化,胶桶下部分此时不加热,生产时需要多少,熔化多少,避免胶水长时间加热而老化变质。熔胶时胶质与空气隔离:加热盘与胶桶内壁之间有O型圈密封,使得熔化的液体胶质不会与空气接触,保证了PUR使用条件要求。压盘采用铝合金精铸,CNC精密加工,加热盘外表面经杜邦特氟龙深层渗透烧结处理,具有涂层强度高不易脱落等优点。其上胶水极易清除,可有效防止胶水炭化,确保胶质,减少输胶系统堵塞。


综上所述,车用胶粘剂(尤其是风挡玻璃胶)的VOC含量相对较高,气味性能也不理想,这对车内空气质量影响较大。

车用胶粘剂VOC含量及气味性能需从以下几个方面进行改善:①制定车用胶粘剂VOC含量的国家标准,使车用胶粘剂的VOC限量有标准可依;②寻找低气味、溶剂作为、醋酸乙酯等溶剂的替代品;③开发水性胶粘剂和热熔胶[8];④完善胶粘剂使用的后处理工艺过程,尽可能使VOC挥发完全。

4·结语

(1)车用胶粘剂种类繁多,在实车装配过程中车用胶粘剂固化后的VOC含量及气味性能对车内空气质量影响很大。

(2)不同焊装用胶中含量均相对,对整车车内的VOC含量影响较大;其气味等级(3~4级)相对较高,属于难闻和反感级别。

(3)涂装用胶中抗石击底胶的VOC含量(除醛类物质外)明显高于焊缝密封剂,并且对整车车内的VOC含量影响较大;两者的气味等级(均为4级)均相对较高,属于反感级别。

(4)不同总装用胶中含量均相对,有的甚至超过12mg,这对整车车内的VOC含量影响极大;其气味等级(均为1级)相对较低,属于无法忍受的级别。



聚氨脂树脂热熔胶可分为二大类:一种是热塑性聚氨酯热熔胶,另一种是反应型聚酯热熔胶,是胶体加热后与空气中的湿气反应,形成具有高聚力的高分子化合物。反应型聚氧酯热熔胶的特性主要是可以在环境条件下固化,比传统热熔胶的应用温度低。

反应型热熔胶有如下应用领域。

(1) 汽车结构和零部件,如挡风玻璃密封及灯具组装:

(2) 纺织业及制鞋业,如织物接缝粘接及鞋底粘接,具有耐水性以及柔软舒适等优点:

(3) 书籍无线装订,由于胶层柔韧,可使书籍翻启时平整度高,并防止阅读时在装订处形成凹槽或书本突然合上,比EVA装订更具优越性;

(4) 食品包装业,能承受食品卫生规定的高、低温消毒处理

(5) 木材加工及家具行业,胶层耐水、耐老化性良好,且不污染和腐蚀木材:

(6) 电子及电器行业,胶层快速固化,无须配胶,固化收缩率小,特别适合于电子电器行业精密元器件粘接。